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就差一公里即可连通 榆靖公路横山段停工一年多

时间:2017-11-15 08:47  

“每次车开到这儿,路烂颠簸也就罢了,最主要的是堵车太严重了。”11月9日,家住横山的李先生望着前面长长的车龙,愁容满面。横山撤县设区以来,榆横一体化进程加快,而榆靖公路横山段这一公里左右的道路,却让两地群众往来受阻,时不时的大堵车也让人如鲠在喉。

最后一公里路成“肠梗阻”

据了解,榆靖公路是省市重点项目,它的建设对于加快榆横一体化进程、推动横山长远发展具有十分重要的作用。

该项目全长136.9公里,其中横山境内51.7公里,是连接榆横,贯穿波罗镇、横山街道办事处、赵石畔镇、塔湾镇、石马坬农场等4个镇(办事处)和1个农场的交通动脉。建成后,横山将实现与市区及各园区的快速免费互通,对推进榆横一体进程,带动沿线经济发展意义十分重大。

华商报记者调查发现,榆靖公路连接通达的最后一公里,在2016年9月8日无定河大桥合龙后,再无进展。过往车辆只能绕道走小路,这一段土路刮风天尘土飞扬,遇下雨天更是泥泞不堪。

由于不收费,路途也较短,榆林和横山间往来的大小车数量不断激增,拥堵成了家常便饭。11月9日下午,华商报记者在该路段采访发现,道路一度拥堵超过一个小时,过往司机焦急又无奈,司机小王说,他家住在横山区,工作地点在榆林市高新区,两地奔走频繁,为了省25元高速费,多数时间选择这条路。

“本来是件便捷省钱的好事,可让我感到气愤的是,这最后一公里的烂路,真是名副其实的肠梗阻,不知道何时才能正式通车。”小王说。

未经文物部门批准施工 去年曾被处罚

对此,横山区交通局副局长高春林表示,该项目由于需要通过长城遗址,而长城遗址是文物,需要加以保护,需要做隧道通过。现在最大的困难是流沙,不易稳固,所以设计施工方案也是反复研究。

据了解,榆靖公路横山段项目:起于无定河大桥,止于四中郭塌畔,道路建设里程13.446公里。该项目于2016年8月招投标,预计2018年8月交付使用,建设周期两年,PPP总投资58979.33万元。道路按一级公路标准建设,设计时速80Km/小时。路基宽度24.5m,采用双向四车道。

去年8月,榆靖公路施工单位存在未经文物部门批准擅自施工的情况,对长城遗址造成少许破坏,华商报对此事也进行了报道。文物部门对榆靖公路建设项目管理处罚款50万元。之后榆林市纪委(监察局)启动问责程序,榆林市交通、文物、国土等部门37人受到不同程度追责。去年10月,榆林市交通局局长还表示,随后着手让项目通过审批,并对之前存在的问题进行改正。(华商报记者 祁铭)

                                                                            编辑:LR



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